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पानी और लावा, लेकिन उत्सुकता से, कोई विस्फोट नहीं

Anonim

आइसलैंड की स्काइलिंगर घाटी को डॉट करने वाले रॉकी स्तंभों ने प्रकोपों ​​को ट्रॉल्स से लड़कर खेतों में फेंक दिया था। कम से कम, यह कहानी है कि बफेलो भूविज्ञानी ट्रेसी ग्रेग विश्वविद्यालय ने टूर गाइड और स्थानीय हाइकर से सुना जब वह दो मौकों पर साइट पर गईं।

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लेकिन ग्रेग और एक सहयोगी के पास लावा संरचनाओं की उपस्थिति के लिए एक नया स्पष्टीकरण है - यह भी अप्रत्याशित है।

ज्वालामुखी विज्ञान और भू-तापीय अनुसंधान जर्नल में, वह और पूर्व यूबी मास्टर के छात्र केनेथ क्रिस्टल ने रिपोर्ट की है कि खंभे, खोखले और बेसाल्ट से बने, संभवतः एक आश्चर्यजनक प्रतिक्रिया में गठित हुए जहां लावा बिना किसी विस्फोट के पानी से मिले।

उनके निष्कर्ष ऑनलाइन 15 अगस्त को दिखाई दिए और पत्रिका के आगामी प्रिंट संस्करण में प्रकाशित किया जाएगा।

भूगोल के यूबी सहयोगी प्रोफेसर ग्रेग ने कहा, "आम तौर पर, जब लावा और पानी हवाई वातावरण में मिलते हैं, तो पानी तुरंत भाप में चमक जाता है।" "यह आठ गुना - बूम की मात्रा में वृद्धि है।"

"आइसलैंड में जो लोग देखते हैं, वे दो मील पानी के नीचे सागर में आम हैं, जहां इतने सारे दबाव हैं कि कोई विस्फोट नहीं हुआ है।" "उन्हें पहले जमीन पर कभी वर्णित नहीं किया गया है, और यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यह हमें बताता है कि पानी और लावा जमीन पर एक साथ आ सकते हैं और विस्फोट नहीं कर सकते हैं। इस तरह के ज्वालामुखीय जोखिम को देखते हुए इसका असर पड़ता है।"

गहरे समुद्र के बेसल्ट खंभे तब होते हैं जब महासागर के तल पर लावा के तकिए के बीच सुपर-गर्म पानी के कॉलम के कॉलम, पिघला हुआ चट्टान खोखले, पाइप की तरह मीनार में ठंडा करते हैं। लावा के स्तर बढ़ने के साथ संरचनाएं लम्बे हो जाती हैं, और ज्वालामुखीय विस्फोट के अंत के बाद भी खड़े रहती हैं और लावा के स्तर फिर से गिरते हैं।

ग्रेग और क्रिस्टल ने प्रस्ताव दिया कि एक ही घटना ने आइसलैंड में भूमि आधारित लावा स्तंभों को मूर्तिकला दिया।

यह 1780 के दशक में हुआ, जब पास के विस्फोट से लावा स्कालिंगर घाटी में प्रवेश किया, जो ग्रेग थियोरिज़ को तालाब से ढका हुआ था या सुपर-दलदल था। वह सोचती है कि कोई विस्फोट नहीं हुआ क्योंकि लावा इतनी धीमी गति से चल रहा था - सेंटीमीटर प्रति सेकेंड - कि वह "दयालु, विनम्र" तरीके से पानी के साथ प्रतिक्रिया करने में सक्षम था।

"यदि आप अपनी कार 5 मील प्रति घंटा पर चला रहे हैं और आपने स्टॉप साइन मारा है, तो यह 40 मील प्रति घंटा पर उसी स्टॉप साइन पर हिट करने से बहुत अलग है।" "वहां बहुत अधिक ऊर्जा है जो जारी की जाएगी।"

आइसलैंड संरचनाएं, कुछ 2 मीटर ऊंची, डिस्प्ले बताती हैं जो संकेत देती हैं कि उन्हें कैसे बनाया गया था। उदाहरण के लिए:

• वे अंदर पर खोखले हैं।

• उनके चट्टानी बहिष्कार ऊर्ध्वाधर निशान सहन करते हैं - खरोंच जहां तैरने वाली परत का टुकड़ा खंभे में घुस गया हो और घाटी में लावा के स्तर के रूप में सतह को तोड़ दिया हो।

• टावरों की त्वचा चिकनी नहीं है, लेकिन चट्टान के चमकदार ड्रिप के साथ gnarled। कांच के बनावट से पता चलता है कि लावा जल्दी से चट्टान में कठोर हो गया, गैर-विस्फोटक पानी-लावा इंटरैक्शन के अनुरूप एक गति से। अगर लावा हवा में धीरे-धीरे ठंडा हो जाता, तो यह क्रिस्टल बनता।

ग्रेग ने कहा कि इन विशिष्ट विशेषताओं में से प्रत्येक भी गहरे सागर के खंभे में प्रचलित है, जिन्होंने 1 99 0 के दशक के मध्य में आइसलैंडिक संरचनाओं को देखा था, जबकि अपने पति के साथ घाटी में लंबी पैदल यात्रा।

"मैं जानता था जैसे ही मैंने उन्हें देखा कि वे क्या थे, " उसने कहा। "उस समय, मैं पनडुब्बी परिभ्रमण पर था और इन चीजों को समुद्र के नीचे गहराई से देखा, इसलिए मैं सिर्फ हिंसक था, कह रहा था, 'इन्हें देखो!' तो मैं चारों ओर भाग गया और प्रकाश शुरू होने तक चित्रों को लेना शुरू कर दिया। "

उन्हें 2010 तक साइट पर वापस आने का मौका नहीं मिला, जब क्रिस्टल को आइसलैंड में क्षेत्रीय काम करने के लिए भूवैज्ञानिक सोसाइटी ऑफ अमेरिका से छात्र शोध अनुदान मिला। दोनों ने चार दिनों तक स्तंभों का अध्ययन विस्तार से किया, ग्रेग के मूल संदेह की पुष्टि की।

भविष्य में, वैज्ञानिक प्राचीन समुद्र की ऊंचाई के बारे में जानने के लिए महासागरों के पास भूमि आधारित लावा स्तंभों की खोज कर सकते हैं, या मंगल ग्रह और अन्य ग्रहों पर ऐसे गठनों की खोज कर सकते हैं ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि पानी एक बार अस्तित्व में था।

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कहानी स्रोत:

बफेलो में विश्वविद्यालय द्वारा प्रदान की जाने वाली सामग्री। नोट: सामग्री शैली और लंबाई के लिए संपादित किया जा सकता है।


जर्नल संदर्भ :

  1. ट्रेसी केपी ग्रेग, केनेथ डब्ल्यू क्रिस्टल। स्कालिंगर, आइसलैंड में गैर विस्फोटक लावा-पानी परस्पर संपर्क और उपनगरीय लावा स्तंभों का गठनज्वालामुखी विज्ञान और भू-तापीय अनुसंधान जर्नल, 2013; 264: 36 डीओआई: 10.1016 / जे .jvolgeores.2013.07.006